近日，2025年國際橋梁大會（IBC）獎項相關(guān)評審工作圓滿落幕。公司承擔的黃茅?？绾Ｍǖ理椖吭诒姸囗椖恐忻摲f而出，榮獲國際橋梁大會2025年喬治·理查德森獎，成為本屆獎項中我國唯一獲此殊榮的橋梁項目。

國際橋梁大會（IBC）作為國際橋梁工程領(lǐng)域極具權(quán)威和影響力的學(xué)術(shù)盛會，自1998年設(shè)立獎項以來，被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”，一直代表國際橋梁界的最高榮譽。本次IBC項目獎分為6類，其中喬治·理查德森獎是國際橋協(xié)設(shè)立最早、影響最大的獎，側(cè)重于評選出近期完成并在設(shè)計、施工、研究、教育等方面取得杰出成就的橋梁工程項目。

黃茅?？绾Ｍǖ朗秦瀼芈鋵崱痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的首個重大工程項目，也是港珠澳大橋的西延線，連接珠海金灣與江門臺山，海域段約14公里。其控制性工程包括黃茅海大橋（主跨2×720米的三塔斜拉橋）、高欄港大橋（主跨700米的雙塔斜拉橋）及中引橋（16×100米分體式鋼箱連續(xù)梁橋）。

公司作為黃茅?？绾Ｍǖ溃?/span>A1標）的勘察設(shè)計單位，創(chuàng)新性提出了細腰型索塔、TY型復(fù)合橋墩、水平隔渦板+豎向穩(wěn)定板的斜拉橋抗渦振體系及“橫向連接箱+TMD”的鋼箱連續(xù)梁橋抗渦振體系等一系列創(chuàng)新建設(shè)方案，為項目的成功獲獎奠定了堅實的基礎(chǔ)，充分彰顯了公司在橋梁領(lǐng)域精湛的技術(shù)造詣和領(lǐng)先的創(chuàng)新水平。

未來，公司將繼續(xù)深耕橋梁領(lǐng)域，以創(chuàng)新為驅(qū)動，持續(xù)提升技術(shù)水平，打造更多精品工程，助力交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。