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鑄劍東莞,逐夢東江——港灣大橋主墩鋼套箱成功下放就位

發(fā)布日期:2019-09-30

2019年9月27日,公司下屬全資子公司廣東翔飛公路工程監(jiān)理有限公司所監(jiān)理的東江南支流港灣大橋主橋主墩首個(gè)鋼套箱成功下放就位,標(biāo)志著港灣大橋建設(shè)取得了階段性進(jìn)展,為港灣大橋圓滿完成年度施工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)亦是為新中國70周年華誕獻(xiàn)禮。

東江南支流港灣大橋主墩承臺(tái)防撞套箱,采用固定式釋能附體型結(jié)構(gòu)。鋼套箱長73.12米、寬23.8米、高9.5米,重量約1100噸,正常使用壽命為30年。本次下放的鋼套箱為主橋25#墩。大橋所在的東莞水道為5000噸級(jí)海輪航道,橋位區(qū)域河流航道繁忙,船舶流量約每天400艘次,鋼套箱下放施工難度大,通航安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

為了確保主墩承臺(tái)鋼套箱加工制作及安裝施工順利進(jìn)行,翔飛公司港灣大橋總監(jiān)辦在開工前按規(guī)定組織召開了《港灣大橋主橋承臺(tái)及塔座安全專項(xiàng)施工方案》專家評審會(huì)以及港灣大橋主墩承臺(tái)鋼套箱安裝航道交通管制協(xié)調(diào)會(huì),并編寫了《港灣大橋主墩鋼套箱加工制作及安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》,以指導(dǎo)現(xiàn)場科學(xué)監(jiān)理與規(guī)范施工。在施工過程中,港灣大橋總監(jiān)辦始終堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度,要求施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙與批復(fù)的施工方案進(jìn)行施工,嚴(yán)把關(guān)鍵工序驗(yàn)收關(guān),保證了鋼套箱加工制作及安裝質(zhì)量合格并安全下放。

在監(jiān)理過程中,翔飛公司港灣大橋總監(jiān)辦堅(jiān)持貫徹“為顧客提供超值服務(wù)”的理念,牢記“知行合一、精益求精”的質(zhì)量方針,依據(jù)合同規(guī)定以及東江南支流港灣大橋《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理辦法》,秉承“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監(jiān)理原則,對施工合同段工程項(xiàng)目的“質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用”進(jìn)行了有效管控,得到了業(yè)主單位和東莞市交通局、質(zhì)監(jiān)站的高度評價(jià)和認(rèn)可。
本次主墩承臺(tái)鋼套箱安裝是東江南支流港灣大橋工程的一個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn),也意味著港灣大橋項(xiàng)目進(jìn)入了施工難度更大、危險(xiǎn)系數(shù)更高的施工階段。港灣大橋總監(jiān)辦全體監(jiān)理人員將再接再厲、團(tuán)結(jié)一致,盡心盡責(zé)做好下一步監(jiān)理工作,奮力推進(jìn)港灣大橋項(xiàng)目建設(shè)。

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