廣東省交通集團援藏工程項目——西藏林芝地區(qū)八一鎮(zhèn)永久新區(qū)主干道建設(shè)項目于近日勝利完工。該項目東接八一鎮(zhèn)第二大橋西橋臺，西接城市規(guī)劃新區(qū)，與省道S306線相接，是廣東省第四批援藏工程，全長1.684公里，項目概算為2000萬元。 

    對于該工程項目建設(shè)，省交通集團班子高度重視，多次召開專門會議，研究部署相關(guān)工作，決定項目由省公路建設(shè)有限公司出資，省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院負責設(shè)計、監(jiān)理，省長大公路工程有限公司負責施工。并成立項目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責跟蹤落實。 

    該項目于2006年1月5日正式開工，項目建設(shè)、施工、監(jiān)理人員以求真務(wù)實、團結(jié)合作、艱苦奮斗、開拓進取的精神，積極向青藏鐵路建設(shè)者學(xué)習(xí)，挑戰(zhàn)極限，勇于創(chuàng)新，克服了高原缺氧和惡劣的高原氣候帶來的身體不適，克服了機械設(shè)備在缺氧環(huán)境下動力性能下降的困難，克服了碎石的生產(chǎn)和水泥供應(yīng)緊張的難題，按照廣東高速公路的質(zhì)量要求和標準，有序開展各項建設(shè)工作。負責施工建設(shè)的省長大公路工程有限公司先后調(diào)進工程技術(shù)管理人員、技術(shù)工人58人，調(diào)進先進的水泥混凝土路面攤鋪設(shè)備100多臺套，并在施工過程中攻克了林芝地區(qū)晝夜溫差大、盛行河谷風，混凝土路面極容易出現(xiàn)裂縫、斷板的難題，形成了高海拔地區(qū)混凝土路面的施工規(guī)程。 

     同時，嚴格實施ISO程序，確保規(guī)程質(zhì)量。工程完工后，經(jīng)林芝地區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站檢測，該工程合格率100％。曾經(jīng)認為在如此短的時間內(nèi)，完成如此艱難的任務(wù)是不可想象的。當?shù)馗刹咳罕?，都交口稱贊：“這是林芝有史以來最快最好的項目”。 

    八一鎮(zhèn)永久新區(qū)主干道建設(shè)項目的勝利建成，必將進一步推動林芝地區(qū)經(jīng)濟從“供應(yīng)型”向“經(jīng)濟型”轉(zhuǎn)變、增強地區(qū)經(jīng)濟活力，對于沿線土地開發(fā)、改善居民生活條件將產(chǎn)生巨大的推動作用。同時，該項目快速、優(yōu)質(zhì)地勝利建成，成為了廣東省援藏工作的新亮點。